Цикл испытаний HYUNDAI CRETA:
- Разгон 0-100 км/ч;
- Торможение 100-0км/ч;
- "Лосиный" тест;
- Змейка;
- Диагональное вывешивание.
Смотрите на видео
Кстати о платформах
C 2002 года HYUNDAI -KIA последовательно идет к сокращению числа используемых платформ c 22-х на основе которых производились 28 моделей (в 2002) до 6 платформ в основе 40 моделей (в 2013). В "массовом сегменте" на данный момент компания использует всего лишь 2 платформы Small и Mid-size (для автомобилей разработанных после 2013 года).
Многие по-прежнему по старинке считают что колесная база - определяющая величина одной платформы. Действительно так было раньше. Но современные интегрированные платформы не подходят под старое определение. Из-за того, что на одной платформе может быть построено большое количество автомобилей разных моделей, марок и классов, набор элементов конструкции варьируется.
В рамках одной платформы закладывается перечень силовых конструкций: несколько типов лонжеронов, полов, моторных щитов. Так определяются несколько основ автомобилей (условно говоря, «тележек»), на которые в дальнейшем устанавливаются различные двигатели, трансмиссии и кузова.
Поэтому и Creta и i20 и Elantra и новый Solaris - все соплатформенные автомобили с различными элементами общей платформы.
Опубликовано пользователем Valeratal