Бу Андерссон сообщил, что АвтоВАЗ в этом году году собирается выпустить 5 тысяч экземпляров модели «Лада Веста».
Об этом он заявил вчера, на Конвенции российских автомобильных дилеров.
Выпуск новой модели запланирован на 25 сентября на автозаводе в Ижевске, в октябре по планам должны собрать порядка 600 экземпляров, в ноябре — 1 500, а в декабре — уже 2500 единиц.
Как мы уже писали, у Лады Веста будет три основных варианта комплектации – "Классик" –самый бюджетный, "Комфорт" - средняя и "Люкс" – самая дорогая комплектация.
Как пишет пресс-служба АВТОВАЗ, предприятию удалось увеличить качество выпускаемых автомобилей на 30%. По данным из официальной отчетности, в прошлом году с первого раза собрать идетально получалось только половину от всех - 50%. В этом же году показатели качества резко выросли, о некоторым данным – до 80%.
Помимо этого, качество автомобилей альянса Renault-Nissan, выпускаемых на ВАЗе также повысилось.
Стиллавин и Вахидов побывали на запуске пилотного производства Лады Веста.
В интервью ведущие передачи "Большой тест-драйв" отметили, что завод в Ижевске не хуже чем заводы Opel. Но больше всего им понравился коллектив завода.
Также, Стиллавин и Вахидов пообещали приобрести Ладу Веста за свои деньги и тестировать в течении года.
Автозавод в Ижевске (относится к "АвтоВАЗу") приступил сегодня к пилотной сборке новой модели Лада Веста.
На церемении запуска президент "АвтоВАЗа" Бу Андерссон и глава Удмуртии Александр Соловьев подписали протокол о начале пилотной сборки
Как рассказал представитель компании, сборка новой модели осуществляется на новой линии, созданной по стандартам альянса Renault-Nissan – AIMS, что позволит собирать на одной линии автомобили на трех разных платофрмах
На этой неделе АВТОВАЗ начал подготовку к торжественной церемонии сборки первого серийного кузова новой модели Лада Веста, которая пройдет намечена на 6 февраля в Удмуртии. Тестовая сборка Vesta осуществляется с середины января, а массовый выпуск как обещают начнется в сентябре 2015 года.
Тренировка работников заключается в том, что кузов собирается, затем разбирается, затем собирается еще раз. И так несколько раз. В это время на Lada Vesta устанавливают двигатель от Приоры, диски и прочие элементы внешнего вида. Однако сиденья и "торпеду" пока не ставят.
